Bomba la Chuma la Mviringo la Mabati ASTM A36
Bomba la Chuma la Duara Lililochovywa kwa Mabati
A36
Kwa kuwa galvanizing ni mmenyuko wa kemikali ambayo itaunda safu ya zinki juu ya uso wa bomba la chuma, upinzani wa kutu wa mabomba ya mabati ni bora zaidi kuliko mabomba mengine ya chuma, hasa katika mazingira kama vile unyevu na mvua ya asidi.athari ya kupambana na kutu.Wakati huo huo, uso wa chuma cha bomba la mabati pia una mali ya kujiponya.Wakati uso wa bomba la chuma umeharibiwa, safu mpya ya zinki itaunda moja kwa moja ili kulinda ndani ya bomba la chuma.
Bomba la mabati la pande zote la ASTM A36 huchakatwa na michakato kama vile upako wa dip la moto au mabati ya kielektroniki, ambayo yanaweza kuzuia kutu kwenye uso wa bomba la chuma na kupanua maisha yao ya huduma.
Mabomba ya chuma ya pande zote ya mabati yenye joto yana upinzani bora wa hali ya hewa na yanaweza kutumika katika hali tofauti za hali ya hewa, hivyo hutumiwa sana katika ujenzi wa nje na utengenezaji wa vifaa.
Vipimo vya vipimo vya mabomba ya mabati kawaida huelezewa na kipenyo cha nje (OD), unene wa ukuta (WT) na urefu (L).
1. kipenyo cha nje (OD): OD ni umbali kutoka kwa uso wa nje wa bomba hadi katikati, kwa kawaida inchi (inchi) au milimita (mm) kwa kitengo.OD ya kawaida inajumuisha inchi 1/2, inchi 3/4, inchi 1, inchi 1-1/4, n.k. Vipenyo tofauti vya nje kwa matumizi tofauti, kama vile mabomba ya nyumbani au mabomba ya viwandani.
2. unene wa ukuta (WT): unene wa ukuta ni unene wa ukuta wa bomba, kwa kawaida katika inchi au milimita.Unene wa ukuta huathiri moja kwa moja nguvu na uimara wa bomba.Unene wa ukuta nene hutumiwa mara nyingi katika programu zinazohitaji uwezo mkubwa wa kubeba.
3. urefu (L): urefu unaonyesha urefu wa jumla wa bomba, kwa kawaida katika miguu (mguu) au mita (mita).Urefu wa kawaida ni pamoja na 10 ft, 20 ft, 6 mita, na kadhalika.Vipimo vya urefu wa bomba vinaweza kubinafsishwa ili kukidhi mahitaji ya mradi maalum.
Bomba la mabati la pande zote la ASTM A36 linafaa kwa nyanja nyingi, kama vile ujenzi, ujenzi wa meli, ujenzi wa daraja, barabara kuu za barabara kuu, usafirishaji wa mafuta na gesi, n.k.
Katika uwanja wa ujenzi, mabomba ya chuma yenye kipenyo kikubwa cha mabati hutumiwa mara nyingi katika utengenezaji wa mihimili ya muundo wa chuma na nguzo, handrails za ngazi, misaada ya paa na vipengele vingine.
Katika ujenzi wa meli, bomba la mabati la pande zote la ASTMA36 linaweza kutumika kama viunzi vya miundo ya mihimili ya meli na vifaa vya mitambo.
Katika ujenzi wa daraja, bomba la chuma mashimo la mabati linaweza kutumika katika utengenezaji wa nguzo za daraja, barabara za daraja na vifaa vingine.
Katika usafirishaji wa mafuta na gesi asilia, bomba la chuma la kuzama moto hutumiwa sana katika ujenzi wa mifumo ya bomba na ina upinzani mzuri wa kutu na upinzani wa shinikizo.
Ulinzi na uendelevu wa mazingira Wakati wa mchakato wa utengenezaji wa bomba la mabati la ASTMA36, mchakato wa mabati hupitisha mchakato wa uzalishaji ulio rafiki wa mazingira na hautasababisha uchafuzi wa mazingira.
Bomba la chuma yenyewe linaweza kusindika na kutumika tena, ambalo linaendana na dhana ya maendeleo endelevu.
Mabomba ya chuma ya mabati yana maisha ya muda mrefu ya huduma, yanaweza kupunguza mzunguko wa matengenezo na uingizwaji, na kupunguza matumizi ya rasilimali.
Bomba la mabati la ASTMA36 ni bidhaa ya bomba la chuma linaloweza kutumika hodari, linalostahimili kutu na endelevu.
