Utiaji moto wa dip, pia unajulikana kama galvanizing, ni njia ya kuzamisha vipengele vya chuma katika zinki iliyoyeyuka ili kupata mipako ya chuma. Ubatizo wa Electro hujulikana kama "galvanizing baridi" au "galvanizing ya maji";hutumia kemia ya kielektroniki, kwa kutumia ingot ya zinki kama anode.Atomi za zinki hupoteza elektroni zao na kuwa ioni na kuyeyuka ndani ya elektroliti, wakati nyenzo za chuma hufanya kama anode.Katika kathodi, ioni za zinki hupokea elektroni kutoka kwa chuma na hupunguzwa hadi atomi za zinki ambazo huwekwa kwenye uso wa chuma ili kufikia mchakato ambao upako huunda safu ya sare, mnene, na iliyounganishwa vizuri au safu ya utuaji wa aloi. Makala hii itakupa maelezo ya kina ya tofauti kati ya hizo mbili.
1. Unene wa mipako tofauti
Mipako ya mabati ya dip ya moto kwa ujumla ina safu ya zinki nene, karibu 40 μm au zaidi, au hata juu kama 200 μm au zaidi.Safu ya mabati ya kuzamisha moto kwa ujumla ni mara 10 hadi 20 ya safu ya zinki iliyotiwa umeme.Mipako ya zinki ya electroplated ni nyembamba sana, kuhusu 3-15μm, na uzito wa mipako ni 10-50g/m2 tu.
2. Kiasi tofauti cha mabati
Kiasi cha mabati cha koili za chuma zilizochovya moto haziwezi kuwa ndogo sana.Kwa ujumla, kiwango cha chini ni 50~60g/m2 kwa pande zote mbili na kiwango cha juu ni 600g/m2.Safu ya mabati ya coils ya electro galvanized chuma inaweza kuwa nyembamba sana, na kiwango cha chini cha 15g/m2.Hata hivyo, ikiwa mipako inahitajika kuwa nene, kasi ya mstari wa uzalishaji itakuwa polepole sana, ambayo haifai kwa sifa za mchakato wa vitengo vya kisasa.Kwa ujumla, kiwango cha juu ni 100g/m2.Kwa sababu ya hili, uzalishaji wa karatasi za chuma za electro galvanized ni vikwazo sana.
3. Muundo wa mipako ni tofauti
Kuna safu ya kiwanja iliyovunjika kidogo kati ya mipako ya zinki safi ya karatasi ya mabati ya kuzamisha moto na tumbo la sahani ya chuma.Wakati mipako ya zinki safi inaangaza, maua mengi ya zinki huundwa, na mipako ni sare na haina pores.Atomi za zinki katika safu ya zinki iliyopitiwa na umeme hutupwa tu juu ya uso wa sahani ya chuma, na zimeunganishwa kimwili kwenye uso wa ukanda wa chuma.Kuna pores nyingi, ambazo zinaweza kusababisha kutu kwa urahisi kwa sababu ya vyombo vya habari vya babuzi.Kwa hiyo, sahani za mabati za kuzamisha moto ni sugu zaidi kuliko kutu ya mabati ya electro.
4. Taratibu tofauti za matibabu ya joto
Karatasi za mabati zilizochovywa moto kwa ujumla hutengenezwa kwa bamba gumu baridi na huchujwa kila mara na kuchovya moto kwenye njia ya mabati.Ukanda wa chuma huwaka moto kwa muda mfupi na kisha kilichopozwa, hivyo nguvu na plastiki huathiriwa kwa kiasi fulani.Utendaji wake wa kukanyaga ni bora kuliko Bamba gumu lile lile baridi ni tofauti na bamba la chuma lililoviringishwa baada ya kushushwa na kutia mafuta kwenye mstari wa kitaalamu wa uzalishaji.Mabati ya moto yaliyochovywa yana gharama ya chini ya uzalishaji na anuwai pana ya matumizi, na yamekuwa aina kuu katika soko la mabati.Karatasi za mabati ya elektroni hutumia karatasi za chuma zilizoviringishwa baridi kama malighafi, ambayo kimsingi inahakikisha utendakazi sawa wa usindikaji wa karatasi zilizoviringishwa baridi, lakini mchakato wake mgumu pia huongeza gharama za uzalishaji.
5. Mwonekano tofauti
Uso wa safu ya mabati ya kuzama moto ni mbaya na mkali, na katika hali mbaya kuna maua ya zinki;safu ya mabati ya electro ni laini na ya kijivu (iliyobadilika).
6. Upeo tofauti wa maombi na taratibu
Mabati ya moto yanafaa kwa vipengele na vifaa vikubwa;galvanizing moto-dip ni kachumbari bomba chuma kwanza.Ili kuondoa oksidi ya chuma kwenye uso wa bomba la chuma, baada ya kuokota, hupitishwa kupitia kloridi ya amonia au kloridi ya zinki suluhisho la maji au kloridi ya amonia na klorini.Zinki mchanganyiko mmumunyo wa maji tank kwa ajili ya kusafisha, na kisha kutumwa kwa moto kuzamisha mchovyo tank.
Koili ya chuma iliyochovywa moto ina ufunikaji mzuri, mipako mnene, na hakuna uchafu unaojumuisha.Ina faida ya mipako ya sare, kujitoa kwa nguvu na maisha ya huduma ya muda mrefu.Mabati ya moto-dip yana upinzani bora dhidi ya kutu ya anga ya chuma ya msingi kuliko mabati ya kielektroniki.
Karatasi za mabati zilizotengenezwa kwa uchokozi wa umeme zina utendaji mzuri wa usindikaji, lakini mipako ni nyembamba na upinzani wa kutu sio mzuri kama ule wa karatasi za mabati zilizochovywa moto;kiasi cha zinki zilizounganishwa na coilis za chuma za electro galvanized ni ndogo sana, na ukuta wa nje wa bomba ni wa mabati, wakati mabati ya moto-dip ni ndani na nje.
Muda wa kutuma: Nov-17-2023